AEM Compound

Тестовий проект	одиниця	Метод випробування	Значення
Твердість	Шор А	ASTM D-2240	68
Міцність на розрив	МПа	ASTM D-412	11.76
Подовження	%	ASTM D-412	241.2
Міцність на розрив	Н/мм	ASTM D-624	32.1
Питома вага	г/см3	---	1.31

 

 

► 20 кг в коробці
► 500 кг на палеті

 

 

► Стійкість до масла та кислоти AEM

Етиленакрилатний каучук (AEM) має гарну стійкість до мастильних масел, але ми часто бачимо, як деякі стандарти посилаються на еталонні мастила як тестові мастила замість використання реальних мастильних масел для тестування. Ми виявили, що дані випробувань еталонних масел не можна використовувати як еталонні, не кажучи вже про те, щоб замінити тест реальних масел. Дані випробувань еталонних масел і реальних мастил сильно відрізняються.

 

► Стійкість до теплового старіння

Завдяки зниженню подовження при розриві на 50%, AEM можна безперервно використовувати протягом 18 місяців при 120 градусах і 6 тижнів при 170 градусах. Стійкість AEM до теплового старіння набагато краща, ніж у хлорсульфованого поліетиленового каучуку (CSM) і NBR.

 

► Стійкість до рідин

AEM має гарну стійкість до ATF (рідина для автоматичного керма), трансмісійного масла, суміші етиленгліколь/вода, дизельного палива та гасу, але має низьку стійкість до палива C, гідравлічного масла з фосфатним ефіром, немінеральної гальмівної рідини, складного ефіру, кетону та бензину.

 

► Морозостійкість

AEM має кращу морозостійкість, ніж ACM, і може використовуватися при -40 градусах. Якщо додати відповідні пластифікатори, він може залишатися м'яким при більш низьких температурах.

 

► Опір стиску

Потрійна гума AEM, вулканізована за допомогою амінного вулканізатора, має чудову стійкість до стиску. За умови 170 градусів × 70 год остаточна маса становить менше 20%, але стійкість до остаточної стиску бінарної гуми, вулканізованої пероксидом, трохи гірша. Довгострокове випробування на стиск показує, що AEM має відмінну стійкість на стиск, а стійкість на стиск у трикомпонентної гуми порівнянна з стійкістю HNBR.

 

► Чудова стійкість до озону та погодних умов.
Після 3 років витримки зовнішній вигляд і фізичні властивості практично не змінюються. Трикомпонентна гума AEM має чудову стійкість до згинання, термін служби якої перевищує 250{2}} разів при 100 градусах, але стійкість до згинання бінарної гуми трохи гірша. AEM з додаванням гідроксиду алюмінію має хороші показники безпеки горіння, особливо надзвичайно низьке виділення диму та корозійного газу під час горіння. AEM також має хороші динамічні характеристики, а його характеристики поглинання ударів при високій температурі близькі до IIR.

 

Завдяки чудовим характеристикам AEM включено в ASTM D 2000 «Система класифікації гумових виробів для автомобілів» і позначено як EE матеріал. Матеріал EE відноситься до матеріалу з рівнем термостійкості 175 градусів і швидкістю зміни об’єму не більше 80% після занурення в масло IRM 903# (спочатку стандартне масло 3#) при 150 градусах протягом 70 годин. У той же час AEM включено в стандарт SAE J200, що свідчить про те, що AEM визнано в галузі автомобільних деталей у Сполучених Штатах.